热点资讯河南制造闪耀车展！聚焦“两高四着力”
本土军团闪耀车展
大河国际车展现在在郑州国际会展中心热闹地开幕了！这次展会上，比亚迪、方程豹、荣威、名爵、捷途这五个品牌的河南产车型组成了“本土军团”，集体亮相，一下子就成了全场的焦点。这些车不仅技术先进，价格也挺亲民，看得人心里直痒痒。
从郑州工厂下线的新能源轿车，到开封生产的家用SUV，这些“河南智造”可真是让人眼前一亮，不光展示了本地汽车产业的大步前进，也让咱河南人倍儿有面子。
先说说比亚迪吧，他们这次可是把郑州造的车型给整了个“技术标杆”。
在2025年大河国际车展的比亚迪展台，郑州工厂生产的全系车型——包括2025款汉EV、宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i、秦PLUS EV，全都来了个“本土矩阵”的集体亮相。展台前人山人海，咨询声、试驾预约的声音此起彼伏，简直成了全场最火的展区之一。
特别是宋PLUS DM-i这款车型，展台前挤满了家庭用户。一位郑州的宝妈刘女士就带着孩子坐在后排体验。她说：“这车轴距有2765毫米，孩子在后面玩一点都不挤。而且用的是混动系统，跑老家周口的话，一箱油能跑1000多公里，比燃油车省多了。”旁边的工作人员也一边介绍一边点头认可。
秦PLUS EV成通勤首选
秦PLUS EV成了上班族的“心头好”，刚进郑州高新区一家公司的小王反复对比续航数据：“CLTC续航510公里，通勤一周充一次电就够了。”展台数据显示，不少观众是带着家人一起来看车的。“从汉到秦，比亚迪在郑州生产的车型覆盖了各种需求，总有一款适合咱河南人。”退休工程师陈先生这么说，也代表了不少观众的心声。
据展台工作人员介绍，郑州工厂已经形成了完整的新能源汽车产业链。现在，郑州比亚迪基地每50秒就能下线一辆新能源整车，每3秒就能生产出一个动力电池电芯。从2023年投产到现在，累计产量已经突破了100万辆，贡献产值超过1700亿元，占全省新能源汽车产量的80%以上，带动河南新能源汽车年产量突破了70万辆，成功进入全国前十。
方程豹：高端越野展现制造实力
靠近比亚迪的方程豹展台前，豹5和豹8两款车型前人来人往。有观众已经迫不及待地问起订车政策：“真没想到这么硬核的越野车居然是郑州造的！”越野爱好者张先生仔细查看了车辆底盘，“以前总觉得高端车都是外地产的，现在家门口就有这么牛的车，真是让人惊喜。”
郑州制造受青睐
作为比亚迪旗下的高端品牌，方程豹的豹5和豹8都是在郑州工厂生产的。它们独有的DM-o超级混动系统，可是把河南制造的技术水平给秀出来了。有工作人员说：“咱们郑州工厂的焊接工艺特别精细，让车身的抗扭强度大大提升，这也让方程豹敢在各种恶劣路况下‘硬刚’。”不少家长还特意带着孩子来参观，就在“郑州制造”的标识前拍了好多照片。
荣威：郑州造，真得家庭用户的欢心
上汽郑州工厂这次带来的2025款荣威Ei5，特别受家庭用户欢迎。做社区团购的刘女士在现场就亲自测试了后备箱的容量：“我每天要装几十件货，这个后备箱的纵深刚刚好，而且续航能跑到500公里，跑城郊送快递都不用中途充电。”
郑州产车懂河南人
“郑州产的车，真的懂河南人。”来自新乡的车主赵先生在对比了多个车型后说，荣威Ei5的后排地板特别平，还有USB接口布局也很贴心，“厂家说是专门针对咱们河南多口之家做了优化，这点确实让人感觉挺有诚意的。”
据了解，这款车型本地零部件的采购率已经达到了65%，像车门、座椅这些大部件，都是从河南本地的企业那里来的。
截至目前，上汽乘用车郑州基地已经陆续推出了荣威RX3、荣威i5、荣威Ei5、荣威iMAX8等一系列智能网联车型，还有MG ZS等多款传统燃油车。接下来，郑州基地还将负责荣威D7、MG Cyberster、MG EZS等新能源车型的生产，进一步推动上汽的新能源战略落地。
“现在郑州基地的智己汽车生产线已经进入试生产阶段，预计今年9月份就能正式量产。”上汽动力科技（郑州）有限公司总经理、郑州基地党委书记兼总经理丁波表示，为了实现这个目标，郑州基地引进了更具柔性制造特点的信息设备和生产设备，带动了整个生产线的升级。
名爵：实惠又超值的“河南基因”
郑州造新能源车降价内幕
在名爵的展台前，郑州工厂最新推出的2025款MG4 EV一亮相，就公布了6.58万元的起售价，立刻引来了不少围观群众的惊叹声。“这价格能买到续航470公里的新能源车，还是咱们郑州造的，真是挺划算的！”刚工作两年的郑州小伙小林拿着宣传册算了一笔账，“跟同续航的外地车比，便宜了将近两万块，省下的钱够我贴两年电费了。”
这款车为啥能这么实惠？其实还得归功于河南本地的供应链。工作人员说：“郑州工厂周围有70多家零部件企业，从电池到内饰件，大部分都是本地采购，这样一来生产成本就降下来了，自然就能把优惠让给消费者。”现场不少观众对比了配置表后发现，MG4 EV标配的全景天窗和智能车机系统，在同价位的外地车型里，通常都是要额外加钱选装的。
新能源车成新选择
本来还在纠结要不要买二手燃油车，结果看到这款新车价格这么实在，立马就打消了之前的念头，决定考虑新能源车了。”来自周口的陈先生说。他打算在郑州安家，“买一辆本地产的实惠车，平时上下班用，周末回老家也方便，还能支持一下本地产业。”
据车展现场的数据，前三天MG4 EV的咨询量中，超过八成的观众最关注的就是“价格优势”。
捷途：开封造SUV重新定义家庭出行
在捷途展台上，最受关注的“明星车型”就是由开封工厂生产的2025款X70。这款主打家庭市场的七座SUV，起售价只要10.99万元，一上市就引起了大家的热烈讨论。“三孩家庭就需要这样的车！”郑州的陈女士带着三个孩子一起试坐第三排，“2745毫米的轴距确实名不虚传，开封产的车真的很懂我们河南大家庭的需求。”
河南汽车产业发展迅速
捷途的工作人员介绍，开封工厂用的是最新的柔性生产线，周边还有40多家配套企业，专门负责供应零部件。为了适应河南很多家庭人口多的情况，他们设计了2+3+2的座椅布局，特别受欢迎。而且，这辆车还推出了十年或者20万公里的超长质保政策，让不少观众觉得买得放心、用得安心。
奇瑞河南分公司现在是除了芜湖总部之外，唯一一个集乘用车、商用车和KD出口生产、研发于一体的分公司。通过丰富产品线、进行产线技术改造、完善汽车产业链，奇瑞河南公司一直在快速发展，不断实现跨越式进步。同时，河南也在支持比亚迪、上汽、奇瑞、宇通等龙头企业扩大产能、提升质量，这让河南汽车产业集群的优势越来越明显，也越来越稳固。
家乡情怀：每辆新车都牵着家乡的发展
在车展现场，“河南制造”成了观众们经常提到的一个词。很多人特意选择工作日来参观，就是想亲眼看看家乡汽车产业到底有多厉害。比如在郑州经开区工作的刘先生，就带着父母来看展：“爸妈，我上班的产业园就在上汽郑州工厂旁边，这里的很多零件都是我们园区生产的。”
这种对家乡的情感连接，在买车的时候也体现得很明显。数据显示，河南产车型的意向购车转化率比其他车型高出25%，主要原因就是“支持家乡产业”。退休教师王女士说：“看到‘郑州制造’的车标就觉得特别亲切，就像看到自家孩子有出息一样，心里特别骄傲。”
河南汽车产业新发展
这届车展的“本土热”，其实就是河南汽车产业落实“两高四着力”战略的一个真实写照。通过高质量发展，河南现在已经形成了从零部件到整车的完整产业链。郑州、开封等地的汽车产业集群年产值不断刷新纪录，成了现代化产业体系里的中坚力量。
高效能的治理为产业发展提供了保障，而车展作为高水平对外开放的一个窗口，不仅展示了河南制造的汽车在全球范围内的竞争力，也吸引了越来越多配套企业来到中原落户。郑州航空港区、开封汽车产业园这些地方，因为汽车产业的发展而越来越热闹、越来越有活力。
大河车展不只是一个展示平台，更是河南汽车产业从跟跑走向并跑的见证者。每一个方向盘背后，都连着家乡发展的脉搏。
不少观众都在和“河南智造”的车标合影，这不仅是一场新车的展览，更是一次河南汽车产业实力和信心的展现。当越来越多“郑州造”“开封产”的汽车从大河国际车展出发，驰骋在中原的大地上，它们承载的不只是乘客，还有河南人民对家乡发展的自豪与期待。这也体现了河南正以产业为引领、以创新为动力、以开放为方向，推动服务与产业深度融合，努力成为新质生产力转型的开路先锋。