热点资讯14.5万买2018款奥迪Q5L，杭州黑牌二手车日常琐记
14.5万买2018款奥迪Q5L，杭州黑牌二手车日常琐记
有时候觉得，这些年看过的SUV不少，但像奥迪Q5L这种，开在杭州西溪湿地边上，真有点“闷声发大财”的意思。说实话，我第一次坐进这台2018款40 TFSI荣享时尚型，还以为是哪个新晋老板的座驾——那种低调、沉稳，又带点神秘感的黑色外观，看着就让人心里安稳。
前两天和邻居老秦闲聊，他家楼下停了辆同款Q5L。我顺嘴问他，“你这车咋样？”老秦一边掏钥匙一边笑，说：“空间比我原来那A4大多了，小孩儿都能在后排打滚。”其实这代Q5L轴距拉到2908mm，不光数据好看，实际后排腿部空间确实宽敞。之前还听销售说，这长轴距就是专门给中国市场做的，本地消费者喜欢“大”，连内饰也更讲究舒适。
再细瞧，这辆2019年1月上的牌，到现在六年多，一共跑了14万公里。这公里数放普通家庭用车算高，但据群里老司机分析，大概率是公司或者商务用途多一些。不过保养记录查下来没啥大毛病，也没见啥出险，就这么过户两次。现在挂出来卖14.5万，比新车便宜快27万——想想当初落地四十来万，现在不到四折，也难怪身边朋友天天念叨二手豪华SUV划算。
动力部分我自己试过一次，那2.0T发动机配7速双离合，说不上暴躁但绵密顺滑，上高架超个车还是挺轻松。有趣的是，有位修理厂师傅跟我讲：“你别看190马力，好好踩油门照样推背感。”而且油耗按NEDC标准6.9升/百公里，我平时上下班堵堵停停，其实得七八升左右，不过对得起它自重和动力输出吧？杭州95号汽油现在都八块钱出头，加满一箱心疼归心疼，好歹比GLC省一点点油钱。
配置嘛，有些冷门小细节倒是值得唠叨几句。比如方向盘加热这个功能，在冬天开去临安山里泡温泉的时候真香；还有自动泊车系统，每次老婆倒库总爱用，她说比她自己眼神靠谱；全景天窗晚上路过西湖偶尔还能抬头看看星星（大多数时候只能看到霓虹灯）。另外12.3英寸液晶仪表盘显示导航很直观，不像早几年那些机械指针，总要低头瞄半天才知道去哪儿拐弯。
不过也不是没有槽点。我亲戚坐后排吐槽座椅角度不能调节，长途容易累腰，还有ACC自适应巡航偶尔识别不灵敏，高速上突然遇到加塞的小电瓶会吓你一下。另外空气质量监测和PM2.5过滤器这个东西，在梅雨季节倒是真管用，否则杭城空气湿哒哒又闷，一进奥迪立马清爽不少。据说有人改装氛围灯或者换音响，不过原厂MMI系统其实已经够用了，只要不是极客级发烧友就不会太挑剔。
二手行情最近波动挺大，我特意翻了一下懂车帝的数据，同年份同配置一般报价十五六到十九左右浮动，要么就是特别新、要么跑得少。我认识一个修理工阿伟，经常提醒身边人：买这种豪华品牌二手货，一定查清楚保养记录和事故史。“省那几千块贪便宜，将来小毛病烦死你！”他说得不无道理，因为维修费用可不像国产SUV那么随意，一个变速箱阀体换下来分分钟五位数起步。有朋友图便宜捡漏结果吃亏，可见行规水深还是得靠靠谱渠道找放心货源才踏实。
哦对，还有个冷知识——很多人以为四驱系统都是全时，其实这一代Q5L只是适时四驱，下雨雪路面自动切换，用起来方便但并非一直都有全部轮子发力。不过市区驾驶影响不大，就是去桐庐山路野一点可能差点意思。但反正绝大多数时间都是走柏油马路，该省事的时候不用操心这些技术名词啦！
最后插播一个生活碎片：前阵子微信群里有人问，“为什么我的尾门有时候脚踢不开？”后来发现穿拖鞋或者动作幅度太小传感器识别不到，所以每次搬快递回家，都忍不住学着广告里的姿势夸张挥一下脚才灵光……
写着写着忽然想到，以前总觉得豪华品牌遥不可及，如今只需十四五万能把这样一台中型SUV开回家。如果不是特别纠结于最新科技或零公里准新状态，对于注重品质又精打细算的人这种“降维打击”式选择，还真挺香。当然具体情况还得线下验明正身，多留几个心眼才保险咯！
内容来自公开资料与个人见解，仅供学习交流，不构成定论或权威汽车事实参考。